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大众品牌新CEO临危受命他该如何翻盘

发布时间:2019-07-08 21:57:21

大众品牌新CEO临危受命 他该如何翻盘

大众品牌新CEO临危受命 他该如何翻盘 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / 大众品牌新CEO临危受命 他该如何翻盘 大众品牌新CEO临危受命 他该如何翻盘 Posted on 2015年7月5日 by new_notlee in 汽车世界 盖世汽车讯 前宝马高管赫伯特·迪斯(Herbert Diess)于7月1日正式履新,接替马丁·文德恩(Martin Winterkorn)成为大众品牌新任CEO,《欧洲汽车》发文对其上任后将在大众面临的挑战作出分析,以下是本站对此文的翻译,与读者共享:宝马前研发总监赫伯特本周三接替马丁·文德恩成为大众品牌新任CEO,这也是2007年以来大众品牌CEO首次换人。文德恩将继续担任大众集团CEO并推进其减支计划,同时提升大众品牌在美国的影响力。赫伯特现年56岁,履新后其首要任务将是顺利执行文德恩所提出的2017年50亿欧元减支计划,这对于大众品牌2018年6%以上利润率目标非常重要,去年该品牌的利润率是2.5%。但赫伯特所面临的挑战是,减支措施有一半尚未确定,更遑论实施。摩根大通汽车分析师Jose Asumendi表示,如果有人能够完成这一任务,那个人就是赫伯特。“如果你看看他在宝马的履历,他在那儿做出了很好的成绩,宝马不应该让他离开。”赫伯特此时接手,正赶上大众品牌全球销量下跌——该品牌在大众集团整体销量中占了60%的份额。5月份因在中国及南美市场销量下滑,大众品牌全球销量同比降低5.9%至499,500辆,这是8个月以来的第7次下滑。2007至2012年在宝马担任采购经理期间,赫伯特曾有“成本杀手”的称号。宝马内部高管评价称,2008年经济危机时,赫伯特正好是在正确时间出现的正确人选,及时地降低了成本。不过由于无法得到监事会中工会一方的支持,其并非宝马集团CEO的合适人选。赫伯特在压缩供应商利润以及减少浪费方面具有很强的能力,短期内这在大众或许很有用处,不过此前大众品牌从其它车企挖来的人才同样优秀,但由于在公司内部没有权力,最终惨遭驱逐。1与工会搞好关系十余年前供职克莱斯勒期间,贝瀚德(Wolfgang Bernhard)曾将该公司员工裁撤了五分之一,加盟戴姆勒后在奔驰发起过调整战略。2005年,其加入大众担任品牌CEO,在裁撤德国工人的斗争中取得了胜利,但任职未满两年便于2007年1月离职。因此有分析师警告称,赫伯特在与德国工会交战时应该保持警惕。德国工会组织严谨,在大众集团的位置比其它德国车企还要重要。根据大众的规定,旗下全球所有工厂的关停都必须得到工会的批准。大众最近一次关停工厂还是在1988年,关停了美国宾夕法尼亚州(Pennsylvania)的一座工厂。Jose Asumendi表示,赫伯特必须要获得大众工会的支持,他们的信任对于公司的运转很重要,由于没与工会搞好关系而被驱逐的例子太多了。2梳理车型阵容德国机动车管理中心Stefan Bratzel教授认为,赫伯特上任后必须要在提高效率和保留工作岗位之间保持平衡,并称“除了在员工方面下手还有别的方式省钱,他(赫伯特)将采取的措施之一当然是在供应商方面节省较大开支。”不过Stefan Bratzel认为赫伯特应该将重心放在降低车型设计及生产的复杂性上,例如大众已经决定停产两门版Polo以及1.4升三缸TDI柴油发动机。Stefan Bratzel 表示,“我确定他将会梳理产品阵容的多样性,并检查那些衍生车型是真的必要。他需要做许多梳理工作。”而从长远来看,赫伯特需要专注文德恩所提出的“Future Tracks”战略——如果他能够在大众内部的斗争中留下来。Future Tracks是大众对整个行业面临挑战时所作出的回应,该公司认为汽车行业正在面临汽车问世以来的最大挑战期。如果赫伯特能够很好地完成大众品牌的减支任务,并且扶持品牌继续成长,则其接棒文德恩出任集团CEO的可能性会大很多。 文章导航Previous Previous post: 张柏芝、谢霆锋和王菲,怎么都能在一起!下一条 Next post: 35天后,乐视、小米、百度就可以造汽车了! 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 爪游控 版权所有. 陕ICP备号-1 Top

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