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比亚迪e6进驻曼谷中国电动车走向海外出租

发布时间:2020-02-15 13:58:12

比亚迪e6进驻曼谷 中国电动车走向海外出租市场

16日,在曼谷的泰国陆路运输署大楼下,101辆蓝白涂装的比亚迪e6电动车整装待发,它们将作为高端VIP出租车交付曼谷出租车市场,刷新了泰国最大规模电动车交付纪录,泰方当天还与比亚迪签署创造泰国汽车进口数量记录的1000台e6合作协议。中国蓬勃发展的电动车产业正逐步成为中国的另一张形象名片。

101辆比亚迪电动车16日投放曼谷出租车市场。

打入日系车“后花园”

连创2项纪录,中国电动车被推到东南亚汽车市场的聚光灯下。长久以来,整个东南亚地区都是日系车的天下,日系车也是出租车行业的首选。泰国出租车95%以上为丰田品牌,《环球时报》观察到,在曼谷街头的出租车基本是丰田花冠系列。

泰国有着“亚洲底特律”之称,丰田、三菱、通用、福特、奔驰及宝马等汽车品牌都在泰国设厂,其汽车市场往往是东南亚汽车市场的晴雨表。相比于日系车在这一地区的统治地位,韩国、印度、中国的汽车品牌往往只分享很小的市场份额。不过这种情况正在发生改变。今年2月,泰国通过价值450亿美元的《东部经济走廊》发展计划,其中目标之一就是发展环保电动车。

泰国出租车协会副会长普威·班雅思博士表示,近年泰国频发的空气污染客观上也推动了清洁能源车的需求。泰国规定,自2017年3月31日开始,在及采购的公务用车中纯电动及插电式混合动力汽车占比必须超过20%。按照规划,在2036年泰国将拥有120万辆电动车和690个充电站。

优势在于技术强、车型多

比亚迪泰国合作方RIZEN ENERGY公司董事总经理16日表示,中国企业有大规模量产电动车的能力,在中国、新加坡乃至欧美等众多的国家有很高的电动车销量。“电动车最重要的技术是电池,区别于别国车企,中国企业掌握电池技术并拥有上万研发专利,这样的公司值得我们信任。另外,比亚迪新能源车型众多,这也有利于双方接下来拓展新的合作领域。”

一位不愿透露姓名的汽车行业专家16日告诉《环球时报》,中国新能源汽车行业已形成从原材料供应、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产到整车设计制造,以及充电基础设施配套建设的完整产业链,具备一定的产业基础和优势。比亚迪、吉利等自主品牌宣布已切入新能源汽车电池、电机等核心技术。宁德时代等汽车部件供应企业在技术上也突飞猛进.

开拓市场的利器

近年来,电动车已经成为中国车企在海外市场开疆拓土的利器。作为伦敦象征之一的黑色出租车正经历“电动换血”。中国吉利汽车收购伦敦出租车公司后,在英国考文垂建立电动车生产线生产电动版黑色出租车TX5,如今已经在伦敦上路。

对这款配置天窗,提供充电和车内Wi-Fi等功能且节能环保的新出租,当地消费者和司机都很欢迎。比亚迪近些年也在投资英国电动巴士市场。到2017年12月,比亚迪电动巴士在伦敦市场占有率高达90%以上。

英国Compelo站认为,中国将发展电动汽车看作解决空气污染问题途径,这也是英国所看重的。 此外,中国企业也能提供具有竞争力的价格。英国《金融时报》引述市场分析人士的话说,欧盟企业往往追求过高的利润,而中国同行却会现实地选择互惠互利,期待长久合作,因此优势很大。

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